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Registro PAMREX Seguridad con Superficie anti deslizante GRIPTOP® Clase D400 – Marco redondo

Familia de productos
  • REGISTROS
Tipo de acceso
  • Visita Frecuente
  • REGISTROS
Clase (registros y rejillas)
  • Grupo 4/ Clase D400 mínimo
Mercado
  • Registros y rejillas
Gama
Tipo de producto
  • Marco redondo
  • Label NF
  • Registro no ventilado
  • Seguridad especial para el operador
ID
  • VD40RENPMX500
Título corto
  • Registro PAMREX Seguridad con Superficie anti deslizante GRIPTOP Clase D400 – Marco redondo
Fecha
  • 20/04/2020

Características principales

Registro PAMREX Seguridad con Superficie anti deslizante GRIPTOP® Clase D400 – Marco redondoSee all features
AReferencia
mm 
850
CDPA60EZX49
CDPA60EZX49
Registro PAMREX Seguridad con Superficie anti deslizante GRIPTOP® Clase D400 – Marco redondo
ACOHEFPeso totalPeso TapaEmpaquetadoReferencia
mmmmmmmmmmmmkgkg  
850673610100855089.057.610
CDPA60EZX49
CDPA60EZX49

Los condicionantes del tráfico y la ubicación de ciertas tapas en la vía, pueden generar puntualmente para los vehículos de 2 ruedas, la necesidad de una mayor adherencia de sus neumáticos en áreas específicas de carreteras y calles. Por lo tanto, prevenir o reducir los riesgos asociados con el deslizamiento/derrape es un objetivo de seguridad importante.

Nota: para reemplazar solamente la tapa, usar la referencia CDPA60EZX49-T y cambiar la junta.

Materiales y revestimientos:

  • Marco y tapa: fundición dúctil EN GJS 400-15 con revestimiento a base de copolímero en fase acuosa.
  • Revestimiento antideslizante, que ofrece un agarre duradero, cuando la configuración de las ruedas y las condiciones del tráfico requieren una mayor seguridad, especialmente para motociclistas y ciclistas.
  • Junta: elastómero.

Campo de empleo:

  • Clase D400 (Grupo 4) según lo previsto por la norma EN 124-2, calzadas de carreteras, arcenes estabilizados y zonas de aparcamiento para todo tipo de vehículos.
  • Zonas de tráfico intenso y visitas de control frecuentes.

Características principales:

  • Tapa articulada con cajera de maniobra ergonómica
  • Tapas intercambiables
  • Marco adaptado para la fijación del aglomerado
  • Apertura a 130°, sin bloqueo de seguridad a 90° al cierre
  • Identificación de las versiones Seguridad / Explotación
  • Llave de maniobra C24

Seguridad:

  • Acerrojado ¼ de vuelta
  • Pasadores Antirrobo
  • Cubo de lodos

Conformidad:

Saint-Gobain PAM certifica que:

  • Los productos descritos anteriormente se fabrican de acuerdo con las especificaciones, materiales y características de la norma EN124-2: 2015
  • El funcionamiento de los productos descritos anteriormente se verifica y cumple con los requisitos de la norma EN124-1: 2015

Pamrex GripTop: un tratamiento superficial de alto rendimiento

  • La combinación de la fundición dúctil con los áridos, contribuye a mejorar la seguridad de los conductores de vehículos de 2 ruedas
  • Los áridos, cuyo tamaño y dureza se selecciona cuidadosamente, cubren la tapa, que previamente ha sido recubierta con una resina ultra resistente
  • La adherencia de la resina y de los áridos sobre la fundición dúctil alcanza valores muy altos, confirmados por pruebas de adherencia en fábrica y de deslizamiento en carretera
  • La superficie rugosa de la tapa Pamrex GripTop mejora el agarre de los neumáticos, en este caso de los vehículos de 2 ruedas
  • Las pruebas realizadas durante más de 10 años en laboratorio y 8 años en carreteras, confirman la eficacia y durabilidad de la solución GripTop a largo plazo y frente a climatología extrema

Usos:

Para mejorar la seguridad de motociclistas y ciclistas es conveniente instalarlas en las siguientes áreas de riesgo:

  • Áreas de frenado frecuente
  • Cruces y rotondas, combinando frenado y cambios de dirección
  • Curvas con o sin pendientes

Ensayos de resistencia al deslizamiento/derrape:

  • Ensayo de resistencia al deslizamiento de acuerdo con EN 13036-4 (Características superficiales de carreteras y superficies aeroportuarias. Métodos de ensayo. Parte 4: Método para la medición de la resistencia al deslizamiento/derrape. Ensayo del péndulo)
  • Protocolo de medición: según EN 124-1: 2015

Requisitos normativos o especificaciones nacionales:

  • EN 124-1: 1 2015 : valor de resistencia R> 35 en superficie sin pulir
  • Reino Unido: Especificaciones de Highways England / TRL: prueba en superficie nueva PSRV> 65 y PSV 55> en superficie en servicio

PSRV: Medida de la resistencia al deslizamiento en servicio (capacidad de reducción del deslizamiento).

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